在交通建设投资集团职工大会暨2021年度工作会上的讲话

同志们：

大家上午好！很高兴参加交通建设投资集团X届X次职工大会。刚才XX总经理作了工作报告，会上表彰了先进，签订了目标责任书，XX主任讲了很好的意见。下面，我再讲三点意见：

一、肯定成绩，乘势而上，坚定高质量发展信心

XX交通建设投资集团作为我市重要民生企业，自组建以来，攻坚克难、真抓实干，做了大量卓有成效的工作，经营业绩实现新突破，在市属国有企业中发挥了示范引领作用。

一是经济效益稳定向好。全年工程施工累计完成产值X亿元，实现收入总额X亿元；实现利润总额X万，全年上缴税费X万元；国有资产保值增值率为X%，资产负债率较上年降低了X%，各项生产经营指标增幅位居各市属企业前列。二是制度改革持续发力。制定了《投资经营管理制度》《员工薪酬管理规定》《“三重一大”议事规则》等一系列现代化企业管理规章制度，科学管理水平稳步提升。三是队伍建设不断增强。积极推行员工公开招聘、竞争上岗，建立各类人才信息库，推进党建与生产经营深度融合，人员管理不断规范，治理水平有效提升。四是重点项目高效推进。成本管理、产值统计等管理办法有效应用于项目建设，XX东绕城高速公路PPP项目累计完成投资X亿元，新建、续建工程项目X类共X项，项目投资实现突破提升。

这些成绩的取得，是交通建设投资集团领导班子团结奋斗、锐意进取的结果，也是全体干部职工苦干实干、拼搏奋进的结果。在此，我代表市政府，对公司全体干部职工表示衷心感谢！

二、正视问题，找准差距，加快补齐短板弱项

在肯定成绩的同时，我们也要清醒认识到发展中存在的问题。

一是企业资产负债过高。截至2020年底，集团资产总额X亿元，较上年减少X亿元；负债总额X亿万元，较上年减少X亿元，资产负债率X%；按照公司逐年压减资产负债率的总体目标，2021计划核减负债X万元。集团公司整体营收少、负债多，偿债压力较大，存在违约风险。二是管理水平有待提升。企业管理机制不活，管理理念滞后，管理手段单一，习惯于用老办法和传统思维开展工作，人才建设与发展任务不相适应，开拓创新的意识有待提高。三是项目谋划储备不足。围绕构建新发展格局、新旧动能转换、新型城镇化建设、陆港型国家物流枢纽承载城市建设等政策机遇，专项谋划、主动引进项目的力度不够大，企业项目盘子储备容量小，缺乏效益好、带动大、辐射广的大项目。

针对上述问题，我们必须高度重视，下大力气破解制约交通建设投资的堵点、痛点、难点。

三、靶向发力，精准施策，奋力谱写XX交通建设投资新篇章

今年我市交通建设任务重、难度大、要求高，目前在建的X、X、X和X四个高速公路项目，必须全力加快建设进度、保质保量按时完成。围绕王市长交代的工作要求，要重点做好以下几个方面的工作：

一是加强科学管控，降低运营成本。要牢固树立“以经营效益为中心”的理念，以“减亏控亏”为主线，严控成本、降低费用、优化投资，清理退出不具备优势的非主营业务和低效无效资产，坚决处置延续多年的“僵尸”企业和业务项目。要大力推进资本嫁接合作，通过产权出让、增资扩股、债务置换和延展等方式，切实降低企业成本。

二是坚持大抓项目，扩大经营收入。坚持将项目建设作为企业的效益源泉，盯新时代西部大开发、“两新一重”建设等重大战略机遇，发挥自身主营业务和技术优势，大力开拓市场，积极参与新型交通基础设施建设、新型城镇化建设、乡村振兴等重大工程建设。要齐心协力大抓项目、抓大项目、上好项目，着力破解招商难、落地难、推进慢等问题，不断优化产业结构，推动项目建设提质增效。

三是持续深化改革，提升管理水平。要深入实施国企改革三年行动方案，加强董事会、监事会作用发挥，完善市场化企业薪酬分配制度，提高国有资本配置和运行效率。要建立健全预算管理、风险管控、精细化管理等内部管理制度体系，合理划分集团与子公司的职责边界，进一步